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6月新能源乘用車上牌量:特斯拉創新高,蔚來ES6累計破萬

2020-07-24


根據交強險上險量數據,2020年6月國產新能源乘用車上險數為7.74萬輛,同比下跌59.32%。6月純電動車上險6萬輛,占比77.8%,出租租賃市場上險量僅占總量的13.3%,個人用戶占比達71.2%,基本維持了上月水平。

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純電動轎車市場,特斯拉國產Model 3再創新高,呈現出斷層式。6月Model 3的個人上險13,314輛,占比達88.9%。個人上險中,上海市以2,790輛上險排名,占比21%。北京和深圳市的個人上險量緊隨其後,分別上險1,808輛1,651輛,與上海市一起貢獻了Model 3 46.9%的個人上險。

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6月插混市場共有1.7萬輛車輛上險,轎車方麵,寶馬5係以2,676量上險量蟬聯,環比增長17.1%。使用權上均為非運營使用,其中個人用戶占比為81.7%且主要上險城市為深圳、成都、上海和杭州市。

目前來看,這一細分領域合資品牌車型依然較為強勢,自主品牌隻有榮威ei6與比亞迪秦上榜。但榮威ei6主要依靠出租租賃市場支撐,1,346輛上險中,出租租賃占比達78%。

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純電動SUV/MPV方麵,依然來自蔚來ES6,目前其累計上險量突破一萬輛大關。使用性質上看,全部為非營運使用,個人用戶占比87%,主要上險城市來自上海和北京,個人用戶分別上險332輛和314輛。

排名第二的車型來自本田思銘X-NV ,根據乘聯會的批發銷量數據,5月該車型銷量暴增,6月保持了上漲勢頭,上險量上也跟上了其批發銷量的增長速度,1,582輛的單月上險數超過了前5個月的上險量總和。其上險量中,86.7%來自個人上險,北京和武漢是主要上險城市。近期,思銘X-NV在多地都在降價促銷,較高的降價幅度達到7萬元,這或許是該車型近兩月銷量大幅拉升的主因。

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插混SUV/MPV方麵,理想ONE和比亞迪宋DM上險量破千,兩款車型均為非運營使用,個人上險占比分別為85.2%和97.2%。

理想ONE的個人用戶上險地區來自北京、深圳和廣州,分別上險170輛、170輛和142輛,比亞迪宋DM的個人用戶則以深圳市為主,占比達57.3%。

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6月造車新勢力方麵,國產特斯拉Model 3的優勢已無需多言,緊隨其後的蔚來ES6與理想ONE表現也較為平穩。

值得注意的是,蔚來ES8的上險量與其批發銷量一樣,在6月突破了一千輛,創下了今年單月上險量的新高。

小鵬P7在6月的上險量環比上漲87.3%,依然還未形成大規模交付。由於小鵬P7的規模化交付是從6月28日才開始,因此現在還不好判斷市場的反應,對於小鵬P7在7月的銷量表現,菠菜联盟也將持續關注。

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從車企角度來看,特斯拉憑借一款車型毫無懸念摘得。排名第二的比亞迪共有14款車型有上險量錄入,其中,比亞迪秦EV、比亞迪E2和比亞迪宋DM為主力支撐車型,分別貢獻了24.0%、16.5%和12.1%的上險量。6月比亞迪的出租租賃上險共計1,859輛,占比亞迪總上險的21.6%,其中比亞迪秦EV和比亞迪E3分別上險805輛和372輛。

6月排名第三的車企來自上汽通用五菱,其個人上險占比達88.2%。從6月開始,寶駿E300和宏光MINI EV開始交付,分別上險489輛和439輛。與寶駿係列其他車型相同,寶駿E300交付多的城市依然來自柳州;宏光MINI EV目前以單位上險為主,占比達62.6%,主要來自濟南和青島等城市。

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6月城市上險量排名中,上海蟬聯,其中個人上險6,573輛,占比達73.6%。6月受上海個人消費者喜歡的車型依然是特斯拉Model 3,共上險了2,790輛,排名第二的蔚來ES6近2,500輛。

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北京市場6月個人市場上險5,631輛,上險排名TOP3的車型為特斯拉Model 3、比亞迪秦EV和蔚來ES6,分別上險1,808輛、373輛和314輛。

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